揭阳日报讯(黄宇生)     “此次赴苏州、昆山、义乌学习考察，感触最深的是三市思想解放程度高，创新意识强，敢闯敢试。在公路基础设施建设方面，三市根据各自的特点，积极构建大交通格局，为我们提供了许多值得借鉴的好经验和好做法。揭阳公路人必须进一步解放思想，创新发展理念，大胆实践，敢为人先, 敢想敢干，全力投入到大交通建设中，为揭阳迅速崛起提供坚强的保障。”揭阳市政府副秘书长、市公路局长郑松标在谈及学习考察感受时如是说。

    三市干群从上到下都有一种永不满足、争强当先的进取姿态，那种高昂旺盛的图强斗志，拼搏奋进的精神状态令人钦佩。郑松标说，面对三市高速发展的态势，我们愧对肩上所担负的责任，居弱图强，承认落后但不甘落后，我们必须有勇于赶超先进的勇气和决心。在上世纪八十、九十年代初期，三市交通基础设施也比较落后。十多年来，他们优先发展基础设施建设，尤其是公路基础设施得到了高速发展，为经济发展营造了优良的环境。苏州市构建“三个层次”路网，实现高速路网与干线路网的快速转换；义乌市积极实施大交通服务大市场工程，“海陆空” 并驾齐驱，以区域交通一体化支撑区域经济一体化；昆山市着力完善交通大框架，境内高速公路达100公里，境内任何地点15分钟之内能上高速、30分钟能到上海或苏州。

    郑松标说，揭阳市公路建设在发展观念、公路硬件设施、行业管理、抓落实等方面与三市有着巨大差距。要当好揭阳经济社会跨越发展先行官，我们必须破除陈旧观念，打破条条框框，多在主观上找差距、在困境上找出路，在挑战中抓机遇，树立穷财政能办大交通意识，跳出揭阳看公路，结合目前潮汕空港经济区与揭阳潮汕机场的同步规划建设，构建以揭阳潮汕机场为重点，以高速公路、铁路、国（省）道为骨架，以港口为辅助的现代综合运输体系，加快大交通格局的形成，提升大交通服务经济发展的综合功能。

    郑松标介绍说，揭阳市公路建设未来几年的工作重点是抓好省网二横汕头至揭西、省网四横登岗至揭西、揭阳至惠来神泉三条高速公路前期工作，加快推进汕揭云路至登岗、潮揭高速公路建设，省养公路当务之急是打通国道206丰顺交界至市区东入口、曲溪至小坑、省道236市区海关至池尾、省道335曲溪至深坑等市区出入口路，加快推动国道324揭阳段、省道335揭阳榕西至五云、省道337惠来路段、惠来沿海一级公路等主干线的改造，进一步完善公路网络，全面提升公路技术等级和通行能力。同时, 在新一轮的公路建设中, 要学习借鉴昆山、苏州等地的做法，推进“文化公路、安全公路、绿色公路”工程试点建设，尤其是国道206丰顺交界至市区东入口、曲溪至小坑、省道236市区海关至池尾、省道335曲溪至深坑等市区出入口对外干线公路，要按城市型道路的标准完善配套设施和绿化, 全面提升公路的内涵、水准和品位，让人一走进揭阳便能感受到揭阳发展的大气魄，感受到揭阳人新的精神风貌。

    谈到多形式、多渠道、多层次筹措公路建设资金时，郑松标建议借鉴苏州市“国家投资、社会集资、企业融资、利用外资”的投融资体制，建立健全完善揭阳市公路建设投融资体制，保证揭阳市公路建设有稳定的资金来源和投资强度。 （完）