新华网广州5月21日电(陈洁娜 郑灶金)　地铁四号线停运，给大学城师生的出行带来诸多不便。日前广州市政府宣布推出八项措施解决出行难问题，记者昨（20日）日走访大学城发现，新措施实施后支援公交车多达50辆，公交车发车间隔缩短至6—10分钟，等车时间长、挤不上车的情况大为缓解。

    4条公交线10分钟发车

    昨天下午3时25分，车头贴有“支援专线4”字样的公交车从大学城总站（体育中心）缓缓开出，9分钟后，另一辆“支援专线4”的公交车也从该车站开出。记者在大学城总站（体育中心）看到，从该站发出到市区的公交车有76路、1线、3线、4线等。

    记者从该车站站长处了解到，昨天共抽调了28辆公交车来总站支援1线、3线、4线等，这些支援专线发车时间最长为10分钟，短的有6分钟或8分钟，而整个大学城中，抽调来支援的公交车有50多辆。

    4条公交专线中非支援车辆的发车时间也有所缩短。昨天下午2点24分，记者在大学城华工站看到专线2经过，2点31分，记者又看到另一辆专线2经过，前后仅相隔7分钟。

    周末坐公交不用人挤人

    昨日适逢周日，大部分回家的学生纷纷返回大学城校区，公交车客流压力较大。在地铁停运的第一个周末，甚至出现了有学生花4个小时才能从市区返回大学城的情况。师生们普遍反映等车时间太长，车上特别拥挤。

    昨日市交通部门正式实施新措施，公交车的压力已大为缓解。昨天下午4点多，记者在广州大学生活区的公交车站上，看到从市区开进的2线、4线、76路等公交专线上乘客比以前有所减少，有的车上甚至有很多空座位。星海音乐学院的陈同学也告诉记者，她昨天搭76路公交车来学校，车上人不是很多，“虽然并不是人人都有座位，但比起以前挤上车都难的情况，现在已经有所改善了”。

    便桥未施工候车亭未设置

    在应对地铁四号线停运的八项交通措施中，有两项涉及到小洲便桥。市政府要求尽快组织好便桥的维修和加固，同时在小洲便桥暂不能通行公交车期间，在便桥两端建立临时候车亭，方便广大师生避雨避风。

    不过，记者昨日看不到便桥有开始维修施工的迹象，临时候车亭也还没设置。昨天下午4点20分左右，当252路公交车到达便桥头时，车上下来的乘客中有20多人要进大学城，也只能在菲菲小雨中走过便桥，再转车回学校。　（完）